Beschreibung
🌦️ Vredestein Comtrac 2 All Season+ 195/75 R16 107/105R – Technisches Profi-Datenblatt (LLKW-/Transporter-Ganzjahresreifen) 🚐🛞
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VREDESTEIN ALLSEASON 195/75 R16 107/105R Comtrac 2 All Season+
🧰 1. Basisdaten & Dimension
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Hersteller / Modell: Vredestein Comtrac 2 All Season+
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Reifentyp:
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LLKW-/Transporter-Ganzjahresreifen (C-Reifen)
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geeignet für Lieferwagen, Transporter, leichte Nutzfahrzeuge, Flottenfahrzeuge
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Dimension: 195/75 R16 107/105R
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195 → Reifenbreite in mm
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75 → Querschnittsverhältnis (75 % der Breite → hohe, tragfähige, komfortorientierte Flanke)
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R → Radialbauweise
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16 → Felgendurchmesser 16 Zoll
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Lastindex: 107/105
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LI 107 (Einzelbereifung) → hohe Tragfähigkeit pro Reifen (für Hinter- oder Vorderachse mit Einzelbereifung) 🏋️♂️
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LI 105 (Zwillingsbereifung) → Tragfähigkeit pro Reifen bei Zwillingsmontage (Doppelbereifung an der Hinterachse)
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Auslegung klar für gewerblichen Einsatz mit hoher Nutzlast
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Geschwindigkeitsindex R:
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zugelassen bis 170 km/h 🚐💨
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Einsatzfahrzeuge:
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Transporter / Kastenwagen
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Handwerkerfahrzeuge
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Flottenfahrzeuge
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leichte Nutzfahrzeuge im urbanen und regionalen Verteilerverkehr
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Allseason-Eignung:
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Für den Ganzjahreseinsatz konzipiert (Sommer + Winter in einem Reifen) 🌤️🌧️❄️
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🧪 2. Karkassenaufbau & Gummimischung
🧱 Verstärkte Nutzfahrzeug-Karkasse
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Robuste Radialkarkasse mit verstärkter Tragstruktur:
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mehrere Polyesterlagen im Karkassenbereich
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hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verformung unter hoher Last
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Massives Stahlgürtelpaket:
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stabilisiert die Lauffläche bei hoher Beladung und Dauerbetrieb
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reduziert Walkarbeit bei Kurvenfahrt, Bremsen und Beschleunigen
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Verstärkte Wulst- und Seitenwandzonen:
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widerstandsfähiger gegen Bordsteinberührungen
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stabilere Seitenführung bei hoher Dachlast oder hohem Aufbau (Transporter, Kastenwagen)
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🧬 Allseason-Compound für Nutzfahrzeuge
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Silica-basierte Ganzjahres-Gummimischung, optimiert für:
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hohen Grip bei Nässe
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genügend Elastizität bei Kälte
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ausreichende Stabilität bei sommerlichen Temperaturen
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Zielparameter:
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hohe Laufleistung für Flotten und gewerblichen Einsatz
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stabile Performance über das Jahr, ohne ständigen Reifenwechsel
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ausgewogene Balance aus:
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Grip
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Rollwiderstand
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Robustheit
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🌀 3. Profildesign & Lamellenstruktur
🌦️ Allseason-Profil für Nutzfahrzeuge
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Relativ breites, robustes Profil mit starken Mittelrippen:
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sorgt für stabilen Geradeauslauf, insbesondere bei hoher Beladung
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unterstützt exaktes Spurhalten auf Landstraße und Autobahn
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Kräftige Schulterblöcke:
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bieten hohen Seitenhalt in Kurven
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reduzieren Walkbewegungen bei höheren Lasten
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verbessern die Stabilität bei Seitenwind (wichtig bei hohen Aufbauten)
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❄️ Lamellen & Ganzjahres-Charakter
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Vielzahl an Lamellen in den Profilblöcken:
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erzeugen zusätzliche Mikro-Bisskanten für mehr Traktion auf Schnee und Schneematsch
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verbessern Brems- und Anfahrverhalten bei winterlichen Bedingungen
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Querrillen und schräge Profilkanäle:
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unterstützen den Abfluss von Wasser und Schneematsch
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erhöhen die Sicherheit bei Regen, Schneeregen und in der Übergangszeit
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🌧️ 4. Wasser-, Schnee- & Matschmanagement
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Umlaufende Längsrillen:
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nehmen Wasser und Slush schnell auf
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reduzieren das Risiko von Aquaplaning, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten im Autobahnbetrieb
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Quer- und Diagonalrillen:
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leiten Wasser und Schneematsch seitlich aus der Kontaktfläche
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sorgen für stabileres Fahrverhalten bei Regen, Tauwetter und matschigen Straßen
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Insgesamt ist das Profil so gestaltet, dass ein verlässlicher Grip bei typischen mitteleuropäischen Mischbedingungen (Regen, Matsch, kalter Asphalt, leichter Schnee) gewährleistet wird.
📏 5. Abmessungen & theoretische Kennwerte
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Nennbreite: 195 mm
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Theoretische Flankenhöhe: 195 × 0,75 ≈ 146 mm
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Felgendurchmesser: 16 Zoll
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Außendurchmesser (theoretisch):
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ca. ≈ 693–700 mm (je nach Felge, Luftdruck, Last)
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Aufstandsfläche:
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ausgelegt auf höhere Lasten, daher verstärkter Aufbau
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in Verbindung mit hohem Querschnitt ideal für gleichmäßige Druckverteilung und Komfort unter Last
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Konkrete Messwerte variieren mit Felgenbreite, Achslast, Luftdruck und Einsatzbedingungen.
🛣️ 6. Fahrverhalten – Sommer & Winter im Nutzfahrzeugbetrieb
☀️ Trocken, warm
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Stabiler Mittelbereich + steife Schulterblöcke:
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sicheres, berechenbares Handling auch bei voller Beladung
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gute Seitenführung in Kurven
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Durch Nutzfahrzeug-Charakter:
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Fokus eher auf Stabilität und Sicherheit als auf Sportlichkeit
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ruhiger, definierter Geradeauslauf auf Landstraße und Autobahn
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🌧️ Nässe & Regen
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Silica-Mischung + Drainageprofil:
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guter Nassgrip bei typischer Transporter-Nutzung (Stadt, Umland, Autobahn)
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stabilere Bremswege als reine Sommerreifen bei kaltem Regen
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Profilkanäle minimieren Aquaplaning-Risiko, speziell wichtig bei höheren Geschwindigkeiten mit hoher Fahrzeugmasse.
❄️ Winterliche Bedingungen (leichter bis moderater Winter)
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Als All Season+ konzipiert:
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Traktion auf leicht verschneiten Straßen und Schneematsch deutlich besser als bei Sommerreifen
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Bremsen und Anfahren im Winter betriebssicherer für Lieferverkehr und Handwerkerfahrzeuge
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Für Regionen mit milden bis moderaten Wintern gut geeignet.
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In extrem schneereichen oder alpinen Regionen bleibt ein reiner Winterreifen im Vorteil, insbesondere bei häufigem Einsatz auf ungeräumten Straßen.
🔊 7. Komfort & Geräuschverhalten
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Trotz Nutzfahrzeugfokus:
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optimierte Block- und Pitch-Anordnung zur Reduktion von Abrollgeräuschen 🔊
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Hoher Querschnitt (75er Flanke) + verstärkte, aber dennoch gedämpfte Karkasse:
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verbessert den Abrollkomfort
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filtert Schlaglöcher, Querfugen, Pflasterstrecken besser als flachere PKW-Reifen
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Besonders für Lieferdienste und Handwerker wichtig, die viele Stunden täglich im Fahrzeug verbringen – weniger Ermüdung durch Vibrationen und Lärm.
⛽ 8. Effizienz, Laufleistung & Wirtschaftlichkeit
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Allseason-Konzept im Nutzfahrzeugbereich hat starke wirtschaftliche Komponente:
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kein saisonaler Reifenwechsel
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kein zweiter kompletter Reifensatz nötig
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reduzierte Stand- und Werkstattzeiten
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Der Compound ist auf:
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hohe Laufleistung
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robuste Karkasse
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gleichmäßigen Verschleiß
ausgelegt.
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Rollwiderstand:
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im Nutzfahrzeugbereich praxisgerecht balanciert
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kombiniert Tragfähigkeit, Stabilität und Verbrauch auf vernünftigem Niveau
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Für Flottenbetreiber bedeutet dies:
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bessere Planbarkeit der Betriebskosten
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reduzierte Logistik für Reifenmanagement
🛡️ 9. Zusammenspiel mit Assistenzsystemen
Der Comtrac 2 All Season+ 195/75 R16 107/105R ist auf moderne Transporter mit Assistenzsystemen ausgelegt:
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ABS
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stabilere und reproduzierbare Bremsperformance bei Nässe, trockener Kälte und moderaten Winterbedingungen
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ESP / ESC
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berechenbare Seitenführung bei Kurven, Ausweichmanövern und schnellen Lastwechseln – besonders wichtig bei hohen Aufbauten und Beladung
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Traktionskontrolle
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unterstützt sicheres Anfahren auf nasser Rampe, Hofeinfahrten, Baustellenzufahrten oder leicht verschneiten Straßen
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Kombination aus robustem Allseason-Profil und Elektronik = erhöhte aktive Sicherheit im Liefer- und Arbeitsalltag 🛡️
🚐 10. Typische Einsatzszenarien & Zielgruppe
🎯 Zielgruppe
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Gewerbliche Nutzer & Flottenbetreiber:
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Handwerksbetriebe
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Kurier- und Paketdienste
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Servicefahrzeuge
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Kleinflotten im urbanen und regionalen Verteilerverkehr
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Private Nutzer mit Transporter / Van, die:
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ihr Fahrzeug ganzjährig nutzen
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nicht ständig Reifen wechseln wollen
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auch im Winter zuverlässig mobil sein müssen
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🌍 Einsatzprofil
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Überwiegend:
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Stadt- und Umlandverkehr
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regionale Liefer- und Servicestrecken
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gemischter Einsatz auf Landstraße und Autobahn
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Wetter:
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viel Regen, nasse Straßen
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kühle bis kalte Temperaturen
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gelegentlicher Schnee, Schneematsch, Frost
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⭐ 11. Technisches Fazit
Der Vredestein Comtrac 2 All Season+ 195/75 R16 107/105R ist ein robuster, wirtschaftlich sinnvoller Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge, der:
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Sommer- und Wintereinsatz in einem Produkt vereint 🌤️❄️
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durch hohe Traglast und verstärkte Karkasse klar auf den Nutzfahrzeug- und Flotteneinsatz ausgerichtet ist 🏋️♂️
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auf nasser, kalter und leicht winterlicher Fahrbahn verlässliche Traktion und Bremssicherheit bietet 🌧️
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Werkstatt- und Standzeiten reduziert, da saisonale Reifenwechsel entfallen 🔄
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dem Fahrer ein stabiles, berechenbares und vergleichsweise komfortables Fahrverhalten liefert 🚐🛞
Kurz: Ein praxisorientierter, technisch stimmiger Allseason-Transporterreifen für alle, die im gewerblichen oder intensiven Alltag das ganze Jahr durchfahren wollen, ohne sich permanent um den richtigen Reifensatz kümmern zu müssen.