Beschreibung

🌦️ Vredestein Quatrac 215/65 R16 98H – Technisches Profi-Datenblatt (Ganzjahresreifen) 🚗🛞

Hier kommt eine vollständig deutschsprachige, technische, detaillierte, professionelle und emojireiche Beschreibung – ohne Links, ohne Quellenangaben – genau zu:

VREDESTEIN ALLSEASON 215/65 R16 98H Quatrac

🧰 1. Basisdaten & Dimension

Modell: Vredestein Quatrac
Reifentyp: Ganzjahresreifen / Allseason (Sommer + Winter in einem) 🌦️❄️🌧️🌤️
Dimension: 215/65 R16 98H
- 215 → Reifenbreite in mm
- 65 → Querschnittsverhältnis (65 % der Breite → komfortbetonte, höhere Flanke)
- R → Radialbauweise
- 16 → Felgendurchmesser 16 Zoll
Lastindex 98:
- Maximale Tragfähigkeit ca. 750 kg pro Reifen 🏋️‍♂️
Geschwindigkeitsindex H:
- Freigabe bis 210 km/h 🚗💨
Zulassung / Kennzeichnungen:
- M+S (Mud & Snow)
- 3PMSF (Drei-Gipfel-Bergpiktogramm mit Schneeflocke) → offiziell als Winterreifen anerkannt ❄️
Typische Fahrzeuge:
- Kompakt- und Mittelklasse-SUV
- Crossover
- Vans / Familienfahrzeuge
- höher bauende PKW mit 16″-Bereifung

🧪 2. Gummimischung & Karkassenaufbau

🧬 Allseason-Compound (Sommer/Winter-Hybrid)

Der Quatrac nutzt eine speziell abgestimmte Ganzjahres-Gummimischung, die versucht, die Eigenschaften eines Sommer- und Winterreifens zu kombinieren:

Silica-reiche Mischung für:
- hohe Nasshaftung
- stabilen Grip bei niedrigen Temperaturen
Temperaturbereich:
- funktionsfähig von starkem Frost bis zu sommerlichen Temperaturen, ohne auf ein Extrem spezialisiert zu sein.

Eigenschaften der Mischung:

Bleibt bei Kälte spürbar weicher als ein Sommerreifen → besserer Grip bei kaltem Asphalt, Nässe und leichtem Schnee ❄️
Ist bei Wärme stabiler als ein reiner Winterreifen → geringere Walkarbeit, verbessertes Trockenhandling ☀️
Ausgewogene Hysterese:
- Balance zwischen Grip, Rollwiderstand und Verschleiß

🧱 Karkasse & Gürtelpaket

Radialkarkasse mit Polyesterlagen als tragende Struktur 🧱
Stahlgürtel unter der Lauffläche:
- verstärken die Umfangssteifigkeit
- reduzieren Profilverformungen beim Bremsen und in Kurven
Dämpfende Zwischenschichten:
- filtern Strukturschwingungen
- verbessern Geräusch- und Abrollkomfort 🔊
Seitenwandkonstruktion (65er Querschnitt):
- komfortorientiert, mit guter Federung
- genug Steifigkeit für sauberes Einlenken und ordentliches Feedback
- ideal für SUVs, Vans und Crossover mit höherem Aufbau

🌀 3. Profildesign & Funktionszonen

Der Quatrac besitzt ein asymmetrisches Ganzjahresprofil mit klar getrennten Funktionsbereichen – eine Seite eher „Sommer“, die andere eher „Winter“.

☀️ Außenseite – „Sommerzone“

Große, stabile Schulterblöcke:
- sorgen für starken Seitenhalt in Kurven
- verbessern das Trockenhandling auf warmer Fahrbahn
Breitere, längsorientierte Profilrippen:
- verbessern Spurtreue und Geradeauslauf auf Landstraße und Autobahn
- vermitteln ein ruhiges, sicheres Lenkgefühl 👌

❄️ Innenseite – „Winterzone“

Höhere Lamellendichte:
- erzeugt viele Mikro-Bisskanten
- sorgt für eine bessere Verzahnung mit Schnee und Schneematsch ❄️
Mehr Querrillen:
- unterstützen den Abtransport von Schnee, Matsch und Wasser
- verbessern Traktion und Bremsverhalten bei winterlichen Bedingungen

🌧️ 4. Wasser-, Schnee- & Matschmanagement

Umlaufende Längsrillen:
- nehmen Wasser und Schneematsch auf
- reduzieren die Aquaplaningneigung bei Regen und nasser Fahrbahn 🌧️
Schräg gestellte Quer- und Diagonalrillen:
- leiten Wasser und Slush seitlich aus der Aufstandsfläche
- geben Stabilität bei Regentagen, Tauwetter und nassen Spurrillen
Offene Profilbereiche auf der „Winterseite“:
- erleichtern die Selbstreinigung
- verhindern, dass sich Schneematsch und Dreck im Profil festsetzen

📏 5. Abmessungen & theoretische Kennwerte

Nennbreite: 215 mm
Theoretische Flankenhöhe: 215 × 0,65 ≈ 140 mm
Felgendurchmesser: 16 Zoll
Theoretischer Außendurchmesser: ca. 686–690 mm
Theoretischer Abrollumfang: ca. 2,15–2,17 m

Reale Werte können je nach Felgenbreite, Luftdruck und Fahrzeuggewicht leicht abweichen.

🛣️ 6. Fahrverhalten – Ganzjahrescharakter

☀️ Trockenes, warmes Wetter

Außenschulter + Mittelrippen:
- stabile Kurvenlage
- solide Bremsleistung auf trockener Fahrbahn
Im Vergleich zu einem reinen Sommerreifen:
- etwas weicheres Fahrgefühl
- dafür mehr Reserven, wenn es plötzlich abkühlt oder überraschend schneit.

🌧️ Nasse Fahrbahn

Silica-Mischung + ausgeprägte Drainagerillen:
- hohe Nasshaftung
- kontrollierbares Bremsen bei Regen
Der Reifen verhält sich bei nasser Fahrbahn im Alltag deutlich sicherer als ein Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen.

❄️ Leichter bis moderater Wintereinsatz

Dank M+S + 3PMSF offiziell wintertauglich ❄️
Auf leicht verschneiten Straßen:
- brauchbare Anfahrtraktion
- berechenbare Brems- und Lenkleistung
In Schneematsch zeigt das Profil seine Stärke:
- gute Räumwirkung
- spürbar mehr Reserven als ein Sommerreifen

Wichtig:

Als Allseason ist der Quatrac ein Kompromiss:
- besser im Winter als ein Sommerreifen
- besser im Sommer als ein Winterreifen
- aber nicht so extrem spezialisiert wie ein reiner Sommer- oder Winterreifen.

🔊 7. Komfort & Geräuschverhalten

Optimierte Pitch-Sequenz der Profilblöcke:
- reduziert Abrollgeräusche 🎧
Relativ hohe Flanke (65er):
- verbessert Federungskomfort
- filtert Schlaglöcher, Querfugen und Unebenheiten gut heraus
In Summe:
- angenehmes Geräuschniveau
- entspannter Abrollkomfort für Alltag, Pendeln und Familienfahrten 🚗

⛽ 8. Effizienz & Verschleiß

Der Allseason-Compound ist auf Balance getrimmt:
- moderater Rollwiderstand
- vernünftige Laufleistung bei Ganzjahresbetrieb
Gleichmäßige Flächenpressung in der Aufstandsfläche:
- reduziert einseitigen oder fleckigen Verschleiß
- unterstützt einen gleichmäßigen Abrieb bei normaler Fahrweise
Im Vergleich:
- Mehr Verschleiß als Sommerreifen im permanent heißen Sommerbetrieb
- Weniger Verschleiß als Winterreifen im Sommer

Der große Vorteil: Kein Reifenwechsel, kein zweiter Reifensatz – wirtschaftlich interessant für viele Fahrer 💰🔄

🛡️ 9. Zusammenspiel mit Fahrassistenzsystemen

Der Quatrac 215/65 R16 98H arbeitet gut zusammen mit modernen Systemen:

ABS:
- zuverlässiges, kontrolliertes Bremsverhalten auf nasser, trockener und kalter Fahrbahn.
ESP / ESC:
- berechenbare Seitenführung bei Kurvenfahrten und Ausweichmanövern
Traktionskontrolle:
- verbessertes Anfahren auf nassen, matschigen oder leicht verschneiten Straßen

Das Zusammenspiel aus Ganzjahresprofil und Elektronik sorgt für hohe Alltagssicherheit über das ganze Jahr. 🛡️

🚗 10. Einsatzszenarien & Zielgruppe

🎯 Ideal für Fahrer, die:

in Regionen mit milden bis moderaten Wintern unterwegs sind
hauptsächlich:
- Stadt- und Umlandverkehr
- Landstraßen
- gelegentliche Autobahnetappen fahren
keine Lust haben auf:
- halbjährlichen Reifenwechsel
- Einlagern eines zweiten Reifensatzes
ein „einsteigen & fahren – egal ob Regen, Sonne oder leichter Schnee“-Konzept bevorzugen. 🌦️

Weniger ideal, wenn:

du regelmäßig in Alpen / Hochgebirge mit tiefem Schnee unterwegs bist
du häufig extreme Winterbedingungen (Eis, starke Steigungen, lange Schneefahrbahnen) fährst → dort ist ein reiner Winterreifen im Vorteil.

⭐ 11. Technisches Fazit

Der Vredestein Quatrac 215/65 R16 98H ist ein sehr alltagstauglicher Ganzjahresreifen für SUVs, Crossover, Vans und höher bauende PKW, der:

Sommer- und Wintereigenschaften sinnvoll kombiniert 🌤️❄️
dank Lastindex 98 auch für etwas schwerere Fahrzeuge ausreichend Tragreserven bietet 🏋️‍♂️
mit Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h) für normale bis zügige Fahrweise völlig ausreichend ist 🚗💨
Komfort, Sicherheit und Flexibilität über das ganze Jahr liefert – ohne saisonalen Wechselstress 🛞