Beschreibung

❄️ Vredestein Wintrac Pro+ 235/60 R18 107V – Profi-Technikbericht & Leistungsübersicht 🚗🔧

Der Vredestein Wintrac Pro+ in der Dimension 235/60 R18 107V ist ein Premium-Winterreifen der UHP-Klasse, konzipiert für größere Limousinen, Crossover, SUVs und Fahrzeuge mit hohem Gewicht/Lastbedarf. Diese Variante ist ideal für Fahrer, die im Winter hohen Komfort, starke Traktion und sicherheitskritische Performance bei Schnee, Matsch und Nässe verlangen.

🛞 1. Reifenstruktur & Materialaufbau

🧪 Wintercompound mit Hochleistungs-Silica

Speziell abgestimmte Silica-Polymermischung für extreme Elastizität bei kalten Temperaturen (von etwa –30 °C bis +10 °C). ❄️
Hoher Silica-Anteil sorgt für ausgezeichneten Grip auf Eis, Schnee und nasser Fahrbahn.
Elastomer-Matrix optimiert, um Kriechverluste zu reduzieren und die Wärmeentwicklung bei langen Strecken zu begrenzen.

🧱 Verstärkte Karkasse & stabile Seitenwand

Mehrlagige Polyester-Karkasse mit verstärkten Stahlgürteln, um die hohen Lasten (Load Index 107) sicher zu tragen 🏋️‍♂️.
Robuste Seitenwandkonstruktion reduziert Walkarbeit und verbessert Richtungsstabilität bei hoher Beladung und Fahrkomfort.
Verstärkte Flanken verbessern Stabilität bei Kurvenfahrten und Lastwechseln — wichtig für SUVs und schwerere Fahrzeuge.

🌀 2. Profildesign & Laufflächengeometrie

🔻 Direktionales V-Profil mit optimierter Lamellen-Architektur

Große V-förmige Hauptrillen ermöglichen schnellen Abtransport von Wasser, Schneeschmelze und Schlamm.
Tiefe, 3D-integrierte Lamellen erzeugen zahlreiche Mikro-Bisskanten für maximalen Schnee- und Eisgriff.
Dynamische Blockanordnung sorgt für gleichmäßigen Bodenkontakt, stabile Lenkreaktion und gutes Handling bei hoher Geschwindigkeit.

🌧️ Hydro- & Slush-Resistenz + Nässe-Traktion

Breite Schulterrillen und fließgeformte Rillenwände minimieren Aquaplaning-Risiko — auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Erhöhte Blocksteifigkeit sorgt für kürzere Nassbremswege und verbesserte Seitenführung bei nasser Fahrbahn.
Spezielle Mikroprofilierung verstärkt den Grip auf feuchten oder leicht verschneiten Straßen.

📏 3. Technische Daten & Dimensionen

Kennwert	Wert / Bereich	Bedeutung
Reifendimension	235 / 60 R18	Breite 235 mm, Flankenhöhe 60 %, Felge 18″
Load Index	107	Tragfähigkeit bis 975 kg pro Reifen 🏋️‍♀️
Speed Index	V	Geschwindigkeit bis 240 km/h 🚀
Ungefähre Außendurchmesser	~ 739 mm	Einfluss auf Abrollumfang, Fahrkomfort, Geschwindigkeitssensoren
Ungefähres Abrollmaß	~ 2 32–2 34 cm (≈ 2320 mm)	Relevanz für Tacho- und ABS/ESP-Kalibrierung
Empfohlene Felgenbreite	ca. 7.5″ – 8.5″	Optimaler Reifenquerschnitt und Seitenwandstabilität
Neue Profiltiefe (Werk)	ca. 8,5 mm	Gute Schnee- und Nässeperformance bei voller Tiefe

⚠️ Hinweis: Außendurchmesser und Abrollumfang basieren auf theoretischen Werten — tatsächliche Werte können variieren.

🛣️ 4. Fahrverhalten & Performance unter Winterbedingungen

❄️ Schnee & Eis

Hohe Schneehaftung durch tiefe Lamellen und verzahnte Profilblöcke — ideal für verschneite Landstraßen und verschneite Auffahrten.
Gute Beschleunigungs- und Anfahrtraktion selbst bei tiefem Schnee oder Schneematsch.
Gleichmäßige Lastverteilung im Kontaktpatch reduziert Schneeverdrängung, verbessert Stabilität und verhindert Blockieren.

🌧️ Nässe & Matsch

Effektiver Wasserabtransport durch Profilrillen vermindert Aquaplaning-Risiko — auch bei schwerer Beladung.
Hohe Blocksteifigkeit sorgt für kurze Nassbremswege und stabile Richtungsführung bei Regen oder Schneematsch.
Grip bleibt auch bei schwer beladenem Fahrzeug zuverlässig erhalten — wichtig für SUVs und Kombis.

🛞 Trocken & Trockener Winterasphalt

Seitenstabile Profilblöcke liefern direktes Lenkfeedback und gute Kurvenpräzision.
Reduzierte Walkarbeit und stabile Flanken sorgen für gleichmäßigen Verschleiß und gutes Handling auch bei trockenen, kalten Straßen.
Geringer Rollwiderstand steigert Effizienz und Komfort bei langen Winterfahrten.

🔊 Komfort, Geräusch & Stabilität

Spezielle Pitch-Sequenz der Profilblöcke reduziert Abrollgeräusch — angenehmes, ruhiges Fahren auch auf trockener Landstraße.
Verstärkte Seitenwand dämpft Vibrationen und verbessert Fahrkomfort, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und unebenen Fahrbahnen.

♻️ 5. Effizienz & Umweltaspekte

Der compound-optimierte Mix reduziert hysteretische Verluste — der Reifen bleibt flexibel, ohne übermäßige Energie zu verbrauchen.
Geringe Walkarbeit und homogene Druckverteilung senken den Rollwiderstand — bessere Kraftstoff-/Stromeffizienz bei langen Winterfahrten.
Temperaturbeständigkeit des Materials verhindert Performance-Einbrüche auch bei niedrigen Außentemperaturen oder häufigen Bremsvorgängen.

🛡️ 6. Kompatibilität mit Fahrerassistenz & Sicherheitssystemen

✔️ Der Reifen ist bestens geeignet für moderne Fahrzeugsysteme wie:

ABS / EBD
ESP mit Last- und Momentenverteilung
Traktionskontrolle / Offroad-Regelung
Notbremsassistent & Winter-Assistenzsysteme

Selbst bei variierenden Straßenbedingungen bleibt das Fahrverhalten berechenbar, konsistent und sicher — auch unter Last oder bei schnellen Spurwechseln.

🚙 7. Zielgruppe & Einsatzbereich

✅ Empfohlen für:

Größere Limousinen, Crossover, SUVs mit 18″-Felgen
Fahrzeuge mit höherem Gewicht, häufig beladen oder mit mehreren Insassen 🧳
Fahrer, die Wert legen auf stabile Performance bei Schnee, Matsch, Eis und Nässe — selbst bei hohen Geschwindigkeiten oder langen Strecken

⚠️ Nicht ideal, wenn:

Winter selten kalt oder schneereich ist (dann sind Ganzjahres- oder Sommerreifen effizienter)
Maximaler Spritverbrauch und minimale Rollwiderstände gefordert sind — bei milden Winterbedingungen

🌟 8. Gesamtbewertung & Technisches Fazit

Der Vredestein Wintrac Pro+ 235/60 R18 107V ist ein robust konstruiertes, vielseitiges Winter-Premium-Rad, das:

hervorragende Schnee- und Eis-Traktion liefert ❄️
sicheres Nass- und Slush-Handling gewährleistet 🌧️
stabile, komfortable Performance bei trockener Winterfahrt bietet 🛞
ausgezeichnete Tragfähigkeit für größere, schwerere Fahrzeuge bereitstellt 🏋️‍♂️
ideal für SUV-, Crossover- und Kombifahrer mit hohen Ansprüchen an Sicherheit, Komfort und Kontrolle 🚗

👉 Für Fahrer, die im Winter auf Vielseitigkeit, Robustheit und Leistungsfähigkeit setzen — gerade bei wechselnden Wetter- und Straßenbedingungen — ist dieser Reifen eine starke, technisch ausgereifte Lösung.