Beschreibung
🛞 SUPERIA 295/35 R21 107V UHP – Produktprofil & Einsatzzweck
🚗 Fahrzeugtyp & Zielsetzung
Der SUPERIA 295/35 R21 107V UHP ist ein Winterreifen für Fahrzeuge mit sehr großen Rädern — 21-Zoll-Felgen. Solche Dimensionen findet man häufig bei leistungsstarken, sportlichen SUVs, Luxuslimousinen oder hochmotorisierten Geländewagen mit Performance-Charakter.
Durch die Kombination aus „Winterreifen“ und „UHP (Ultra High Performance)“ zielt dieser Reifen auf Fahrer, die auch im Winter neben Sicherheit sportliches Fahrverhalten, Performance und Handling erwarten — also eine komfortable, aber zugleich dynamische und leistungsbezogene Bereifung.
⚙️ Bedeutung der Kennzeichnung 295/35 R21 107V UHP
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295 mm Reifenbreite — sehr breite Lauffläche: sorgt für große Aufstandsfläche, gute Seitenführung und viel Grip — wichtig bei hohen Geschwindigkeiten, Kurven oder starker Beladung.
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35 % Querschnittsverhältnis (Profilhöhe) — sehr flache Seitenwand: typisch für Performance-Reifen; das bewirkt ein sehr direktes, sportliches Lenkverhalten und gute Straßenlage, aber weniger Federkomfort.
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R21 — Radialreifen für 21-Zoll-Felgen: große Felgen, oft bei hochwertigen, sportlichen Fahrzeugen mit gehobener Ausstattung.
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Lastindex 107 — hohe Tragfähigkeit: ausgelegt für Fahrzeuge mit höherem Gewicht, starkem Motor bzw. hoher Belastung — also gut für SUV, große Limousinen oder schwer beladene Fahrzeuge.
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Geschwindigkeitsindex V — zugelassen bis etwa 240 km/h — ausreichend für zügige Fahrweise, Autobahn und Performance-Fahrten, sofern die Straßen- und Wetterbedingungen es erlauben.
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UHP (Ultra High Performance) — der Reifen ist als Performance-reifen ausgelegt: direktes Handling, sportliche Straßenlage, präzise Lenkreaktion — kombiniert mit Wintertauglichkeit.
Diese Spezifikation zeigt, dass der Reifen für Fahrer gedacht ist, die ein hochmotorisiertes, großes oder sportliches Fahrzeug fahren — und auch im Winter nicht auf Leistung und Handling verzichten wollen.
❄️ Winter- & Nässe-Eignung
Trotz Performance-Fokus bleibt es ein Winterreifen — mit wintertauglicher Mischung und Profil, aber mit Kompromissen:
✅ Stärken
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Wintertaugliche Gummimischung und Profilstruktur — bietet im Winter (Frost, nasser Asphalt, Schneematsch, Regen, Tauwetter) deutlich besseren Grip und mehr Sicherheit als Sommer-UHP-Reifen.
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Große Aufstandsfläche + breite Lauffläche — sorgt für stabilen Kontakt zur Straße, stabile Seitenführung und gute Kurvenlage bei Nässe oder leicht winterlichem Wetter.
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Hohe Tragfähigkeit (Lastindex 107) — geeignet für große, schwere Fahrzeuge, mit Insassen und eventuell Gepäck — auch bei Winterbedingungen stabil und belastbar.
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Performance-Charakter trotz Winter-Auslegung — für Fahrer, die im Winter nicht auf sportliche Fahreigenschaften verzichten wollen: direktes Lenkverhalten, stabile Straßenlage, sportliches Handling.
⚠️ Einschränkungen & Kompromisse
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Flache Seitenwand (35 %) → eingeschränkter Federkomfort: Schlaglöcher, Bodenunebenheiten oder unebene Winterstraßen werden deutlicher spürbar — Komfort leidet, besonders auf schlechten Straßen.
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Bei tiefem Schnee, starker Schneematsch oder vereisten Flächen → Performance-Reifen mit sehr flacher Flanke und breiter Lauffläche sind oft nicht ideal: Reifen mit höherem Profil und aggressiverem Winterprofil wirken dort sicherer.
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Weniger Nachgiebigkeit auf unebenen, schlechten Straßen — mit 21″ und flacher Flanke spürt man Unebenheiten stärker, Komfort und Langstreckenkomfort sind eingeschränkt.
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Kompromiss zwischen Performance und Wintertauglichkeit — man erhält keine klassische, maximale Schneegängigkeit; der Reifen ist für Wintereinsätze auf anspruchsvollen, gut geräumten Straßen gedacht, weniger für extremes Winterwetter oder Gelände.
🛣️ Fahrverhalten, Alltag & Performance
Für Stadt, Landstraße, Autobahn oder sportliche Fahrweise bei winterlichen Bedingungen ergibt sich:
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Direktes, sportliches Handling — dank flacher Seite und breiter Lauffläche: gute Rückmeldung, stabiler Bodenhalt, präzises Lenkverhalten — auch bei zügiger Fahrweise.
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Stabile Straßenlage bei Kurven und Tempo — ideal für sportlich orientierte Fahrzeuge, große SUVs oder potente Limousinen, die auch im Winter Performance bieten wollen.
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Für gut geräumte Straßen geeignet — Asphalt, geräumte Straßen und moderate winterliche Bedingungen: Hier kann der Reifen seine Stärken zeigen.
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Komfort vs. Sportlichkeit — Komfort ist reduziert (harte Abstimmung), aber Fahrdynamik und Straßenlage überwiegen — eher geeignet für Fahrer mit Performance-Anspruch als für Komfortliebhaber.
👤 Für wen ist dieser Reifen geeignet?
Der SUPERIA 295/35 R21 107V UHP ist passend für:
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große Limousinen, SUVs oder leistungsstarke Fahrzeuge mit 21″-Felgen
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Fahrer, die auch im Winter dynamisches, sportliches Fahrverhalten und Stabilität wollen
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Personen, die meist auf guten, geräumten Straßen, Autobahn oder Landstraße unterwegs sind (wenig Tiefschnee oder ungeräumte Gebietsstraßen)
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Nutzer, die Wert auf Performance, Handling und Winter-Tauglichkeit legen — bereit für Kompromisse beim Komfort
✔️ Vorteile
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Wintertauglichkeit und Performance in einem Reifen — seltene Kombination
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Sehr stabile Straßenlage, gute Seitenführung, viel Grip — auch bei winterlichem Wetter auf geräumter Straße
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Hohe Tragfähigkeit — geeignet für schwere Fahrzeuge, große Limousinen oder SUVs
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Direkte Lenkung und sportliches Fahrverhalten — auch im Winter möglich
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Vielseitig einsetzbar bei Winter, Alltag und sportlichem Anspruch
⚠️ Mögliche Nachteile
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Komfortverlust — besonders auf schlechten Straßen, Kopfsteinpflaster, Schlaglöchern oder unebenen Winterstraßen spürbar
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Nicht ideal für tiefen Schnee, starke Schneeschicht, vereiste oder ungeräumte Straßen — klassische Winterreifen mit höherem Profil sind dort im Vorteil
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Harte Abstimmung — eher für sportliche Fahrer, weniger für Komfort-orientierte
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Kompromiss: nicht maximaler Schnee-Grip, nicht maximaler Komfort — sondern Performance + Winter unter Kompromissen
🎯 Fazit
Der SUPERIA Winterreifen 295/35 R21 107V UHP eignet sich für Fahrer eines großen, leistungsstarken oder sportlich ausgelegten Fahrzeugs, die auch im Winter nicht auf Performance, Handling und stabile Straßenlage verzichten möchten.
Er ist eine Performance-Winterreifen-Lösung: Ideal für asphaltierten Straßenbetrieb, Stadt, Landstraße und Autobahn — bei moderatem Winterwetter.