Beschreibung
TRISTAR FS ALLWETTER 205/40 R18 86Y AS – Technische Produktbeschreibung (DE)
Der TRISTAR FS ALLWETTER 205/40 R18 86Y AS ist ein sportlich ausgelegter Ganzjahresreifen für Kompaktfahrzeuge, sportliche Kleinwagen und Tuning-Fahrzeuge mit 18-Zoll-Felgen. Durch seine Kombination aus relativ schmaler Breite, sehr niedrigem Querschnitt und großem Felgendurchmesser bietet er ein direktes, präzises Lenkverhalten und eine dynamische Optik, ohne auf Ganzjahrestauglichkeit zu verzichten.
Die Reifendimension 205/40 R18 sorgt für eine breite, aber dennoch gut kontrollierbare Aufstandsfläche mit niedrigem Querschnitt. Dadurch werden Lenkbefehle sehr unmittelbar umgesetzt, was vor allem bei kurvigen Strecken und sportlicher Fahrweise vorteilhaft ist. Gleichzeitig ist der Reifen noch schmal genug, um an vielen kompakten Fahrzeugen montiert zu werden, ohne überdimensioniert zu wirken.
Als Allwetterreifen (All Season / AS) ist der TRISTAR FS ALLWETTER so ausgelegt, dass er sowohl bei sommerlichen Temperaturen auf trockenen Straßen als auch bei Regen, Nässe und kühleren Bedingungen eingesetzt werden kann. Die All-Season-Gummimischung bleibt bei Kälte flexibler als typische Sommermischungen und verhärtet bei höheren Temperaturen nicht übermäßig, wodurch ein ausgewogener Kompromiss zwischen Grip, Verschleißfestigkeit und Kraftstoffverbrauch erreicht wird.
Das Profildesign umfasst umlaufende Längsrillen, quer verlaufende Drainagekanäle und fein lamellierte Profilblöcke. Diese Elemente unterstützen eine gute Wasserverdrängung, reduzieren das Aquaplaning-Risiko und erzeugen zusätzliche Griffkanten auf nassen oder leicht verschneiten Fahrbahnen. Verstärkte Schulterbereiche sorgen für eine stabile Seitenführung, insbesondere bei höheren Kurvengeschwindigkeiten und sportlicher Fahrweise.
Mit Lastindex 86 bietet der Reifen eine Tragfähigkeit, die für typische kompakte Fahrzeuge ausreichend ist, während der Geschwindigkeitsindex Y Geschwindigkeiten bis 300 km/h zulässt (theoretischer Grenzwert bei einwandfreiem Zustand und richtigem Luftdruck).
Wichtige Merkmale & Vorteile
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Ganzjahresreifen (All Season / Allwetter): Für den Einsatz bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen, ohne saisonalen Reifenwechsel.
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Sportliche Dimension 205/40 R18: Niedriger Querschnitt für direktes Lenkverhalten und dynamische Fahrzeugoptik.
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Lastindex 86: Ausreichende Tragfähigkeit für kleine und kompakte Pkw, auch bei voller Beladung im Rahmen der Fahrzeugfreigabe.
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Geschwindigkeitsindex Y: Freigabe bis 300 km/h – theoretisch hoch angesetzt, ideal für leistungsstärkere Kompaktfahrzeuge.
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Allwetter-Gummimischung: Ein Kompromiss aus Sommer- und Wintereigenschaften, funktionsfähig in einem breiten Temperaturbereich.
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Profil mit Längsrillen, Querkanälen und Lamellen: Wirksame Wasserableitung, verringerte Aquaplaninggefahr und zusätzliche Traktion bei Nässe und Kälte.
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Verstärkte Schulterblöcke: Verbesserte Kurvenstabilität und Seitenführung bei sportlicher Fahrweise.
Technische Daten – Ausführliche Tabelle
| Kategorie | Technische Angabe / Beschreibung |
|---|---|
| Marke / Modell | TRISTAR FS ALLWETTER AS |
| Reifentyp | Ganzjahresreifen (All Season / Allwetter) |
| Dimension (vollständig) | 205/40 R18 86Y |
| Breite | 205 mm |
| Querschnitt / Höhen-Breiten-Verhältnis | 40 % der Reifenbreite |
| Felgendurchmesser | 18 Zoll |
| Konstruktion | Radialreifen |
| Fahrzeugsegment | Sportliche Klein- und Kompaktwagen, Tuning-Fahrzeuge mit 18″-Felgen |
| Lastindex (LI) | 86 |
| Maximale Tragfähigkeit pro Reifen | ca. 530 kg (Richtwert für LI 86) |
| Geschwindigkeitsindex (SI) | Y – zugelassen bis 300 km/h (unter Idealbedingungen) |
| Saisonkennzeichnung | AS (All Season / Allwetter) |
| Mögliche Zusatzkennzeichnung | M+S / Allwetter-Hinweis (modellabhängig) |
| Profilart | Allwetter-Profil mit umlaufenden Längsrillen und Quer-/Schrägkanälen |
| Anzahl Hauptlängsrillen | Typischerweise 3–4 durchgehende Längsrillen zur Wasserverdrängung |
| Quer-/Schrägkanäle | In Mittel- und Schulterbereichen zur zusätzlichen Drainage und Traktionssteigerung |
| Lamellenstruktur | Feine Lamellen in den Profilblöcken für zusätzliche Griffkanten auf nassem und kaltem Untergrund |
| Nasshaftung | Optimiert durch Drainageprofil, Längs- und Querrillen sowie Allwetter-Mischung |
| Trockenhaftung | Breite, flache Aufstandsfläche und steife Profilblöcke für präzises Handling und gute Bremsleistung |
| Aquaplaningverhalten | Verbessert durch tiefe Längskanäle und offene Schultern, die Wasser effektiv ableiten |
| Verhalten bei Regen | Sichere Fahrbarkeit bei angepasster Geschwindigkeit, reduzierte Aufschwimmneigung |
| Verhalten bei Schnee / Matsch | Für leichte winterliche Bedingungen und Matsch im Alltagsbereich geeignet; nicht für extreme Winterregionen optimiert |
| Gummimischung | Temperaturflexible Allwetter-Mischung – Kompromiss aus Grip, Verschleißfestigkeit und Effizienz |
| Härtegrad der Lauffläche | Mittel bis leicht sportlich – auf Performance und Laufleistung ausgelegt |
| Verschleißverhalten | Gleichmäßiger Abrieb bei korrekter Achsgeometrie und regelmäßigem Luftdruckcheck |
| Erwartete Laufleistung | Mittel, abhängig von Fahrstil (sportlich vs. moderat), Fahrprofil und Beladung |
| Abrollkomfort | Sportlich-straff durch niedrigen Querschnitt, Komfort eher sekundär |
| Geräuschverhalten | Alltagsgerecht; bei glatten Fahrbahnen moderat, bei rauem Asphalt merklich sportlich |
| Empfohlener Reifendruck (Orientierungswert) | Fahrzeugspezifisch – Herstellerangaben im Tankdeckel/Handbuch beachten |
| Maximal zulässiger Innendruck | Entsprechend Spezifikation für LI 86 (Angabe direkt auf der Reifenflanke) |
| Felgenkompatibilität | 18″-Alu- oder Stahlfelgen mit passender Breite und Einpresstiefe für 205/40-Bereifung |
| Montageposition | Vorder- und Hinterachse (bei identischer Dimension rundum) |
| Typischer Einsatz | Stadtverkehr, Landstraße, Autobahn, fahraktiv orientierter Alltagsbetrieb |
| Zielgruppe | Fahrer sportlicher Kompaktfahrzeuge, die eine optisch ansprechende 18″-Bereifung mit ganzjähriger Nutzbarkeit suchen |