Beschreibung
TRISTAR FS ALLWETTER 275/40 R20 106Y AS – Technische Produktbeschreibung (DE)
Der TRISTAR FS ALLWETTER 275/40 R20 106Y AS ist ein leistungsstarker Ganzjahresreifen, der für große SUVs, sportliche Crossover oder hochwertige Limousinen mit 20-Zoll-Felgen ausgelegt ist. Mit seiner breiten Lauffläche (275 mm), niedrigem Querschnitt und verstärkter Bauweise bietet er eine Kombination aus stabiler Straßenlage, guter Traktion und Ganzjahres-Flexibilität — ideal für Fahrer, die Komfort, Sicherheit und Vielseitigkeit vereinen möchten.
Die Dimension 275/40 R20 sorgt für eine große Kontaktfläche zur Straße, was in Kombination mit der robusten Konstruktion zu hoher Fahrstabilität, sicherem Spurverhalten und sportlich-komfortabler Straßenlage führt. Der Lastindex 106 erlaubt eine hohe Tragfähigkeit, die für schwerere Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit Zuladung wichtig ist. Der Geschwindigkeitsindex Y signalisiert Zulassung für sehr hohe Geschwindigkeiten (bis 300 km/h), sofern Zustand und Luftdruck korrekt sind.
Als Allwetterreifen (AS / All Season) ist dieser Reifen für wechselnde Wetterbedingungen gebaut: trockene Sommer, Regen und Nässe, kühle Temperaturen und moderate Winterbedingungen. Die Gummimischung bleibt bei niedrigen Temperaturen flexibel und bietet dennoch bei Wärme ausreichende Stabilität, um Verschleiß und Verformungen zu vermeiden.
Das Profildesign nutzt umlaufende Längsrillen zur effektiven Wasserableitung, quer verlaufende Drainagekanäle sowie lamellierte Profilblöcke. Diese Geometrie optimiert die Nasshaftung, reduziert Aquaplaning-Risiko und bietet zusätzliche Griffkanten auf nassem oder leicht verschneitem Untergrund. Verstärkte Schultern und eine stabile Karkasse sorgen für gute Seitenführung und präzises Handling, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten und Lasten.
✅ Wichtige Merkmale & Vorteile
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Ganzjahresreifen (All Season / AS) – ganzjährlicher Einsatz ohne saisonalen Reifenwechsel.
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Breite 275/40 R20-Dimension – große Aufstandsfläche für maximale Stabilität und Grip.
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Hohe Tragfähigkeit (LI 106) – geeignet für schwere SUVs, Fahrzeuge mit Zuladung oder Anhängerbetrieb.
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Hoher Geschwindigkeitsindex (Y) – freigegeben bis theoretisch 300 km/h, geeignet für sportliche und schnelle Fahrweise.
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Allwetter-Gummimischung – ausgewogener Kompromiss aus Grip, Temperaturflexibilität und Verschleißfestigkeit.
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Effektive Wasserableitung – durch Längsrillen, Querkanäle und lamellierte Blöcke: erhöhtes Sicherheits- und Nasshaftungspotenzial.
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Stabile Straßenlage & Handling – breite Lauffläche + verstärkte Schulterblöcke gewährleisten sichere Kurvenführung und Spurtreue.
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Vielseitigkeit – Alltag, Stadt, Landstraße, Autobahn, ganzjährige Nutzung.
📊 Technische Daten – Ausführliche Tabelle
| Kategorie | Angabe / Beschreibung |
|---|---|
| Marke / Modell | TRISTAR FS ALLWETTER AS |
| Reifentyp | Ganzjahresreifen (All Season / Allwetter) |
| Dimension | 275/40 R20 106Y |
| Breite | 275 mm |
| Querschnittsverhältnis | 40 % der Reifenbreite |
| Felgendurchmesser | 20 Zoll |
| Konstruktion | Radialreifen, verstärkte Karkasse |
| Fahrzeugsegment | Große SUVs, Crossover, sportliche Limousinen, Fahrzeuge mit hoher Zuladung |
| Lastindex (LI) | 106 |
| Maximale Tragfähigkeit pro Reifen (ca.) | ~ 950 kg (Richtwert für LI 106) |
| Geschwindigkeitsindex (SI) | Y – zugelassen bis 300 km/h (bei idealem Zustand) |
| Saison / Witterung | All Season / Allwetter – trocken, nass, mäßige Winterbedingungen |
| Profilaufbau | Allwetter-Profil mit umlaufenden Längsrillen, Quer-/Schulterkanälen, lamellierten Profilblöcken |
| Hauptlängsrillen | Mehrere durchgehende Rillen zur schnellen Wasserableitung |
| Quer- / Schulterkanäle | Zur Unterstützung der Drainage und Verbesserung der Haftung bei Nässe |
| Lamellenstruktur | Erzeugt zusätzliche Griffkanten auf nassem / kaltem Untergrund |
| Nasshaftung | Hoch – gute Wasserverdrängung, sicheres Fahrverhalten bei Regen |
| Trockenhaftung / Handling | Sehr stabil durch große Aufstandsfläche und stabile Profilblöcke |
| Aquaplaning-Resistance | Verbessert durch tief profilierte Kanäle und breite Kontaktfläche |
| Verhalten bei Regen / Nässe | Sicher und stabil bei angepasster Geschwindigkeit, reduziertes Risiko von Aquaplaning |
| Winter-/Kälte-Eignung | Für milde Winter und gelegentlichen Schnee geeignet; bei extremem Winter evtl. ergänzender Winterreifen ratsam |
| Gummimischung | Allwetter-Mischung mit Kompromiss aus Grip, Abriebfestigkeit und Temperaturflexibilität |
| Härtegrad der Lauffläche | Mittel bis stabil – ausgelegt auf Leistung und Haltbarkeit |
| Verschleiß & Laufleistung | Mittel bis hoch, abhängig von Fahrzeug, Fahrweise, Pflege und Beladung |
| Abrollkomfort | Sportlich-komfortabel; 275er-Breite kann Komfort ein Stück verringern, aber gute Stabilität bieten |
| Geräuschverhalten | Im Rahmen einer 20″-Bereifung moderat – abhängig von Fahrbahn und Fahrzeuggewicht |
| Empfohlener Reifendruck (Orientierungswert) | Fahrzeug- und beladungsabhängig; Herstellerangaben beachten (typisch SUV: ca. 2,5–3,0 bar) |
| Max. zulässiger Innendruck | Entsprechend Kennzeichnung auf der Reifenflanke beachten |
| Felgen- und Fahrzeugkompatibilität | 20″-Alu- oder Stahlfelgen mit geeigneter Tragfähigkeit und Einpresstiefe |
| Montageposition | Vorder- und Hinterachse (bei identischer Dimension rundum) |
| Typischer Einsatzbereich | Alltag, Pendeln, Landstraße, Autobahn, ganzjähriger Betrieb |
| Zielgruppe | SUV- und Crossover-Fahrer, die eine robuste, vielseitige und leistungsfähige Ganzjahresbereifung suchen |