Beschreibung
TRISTAR FS ALLWETTER 225/60 R18 104V AS – Technische Produktbeschreibung (DE)
Der TRISTAR FS ALLWETTER 225/60 R18 104V AS ist ein moderner Ganzjahresreifen, der in erster Linie für SUVs, Crossover-Modelle und größere Pkw mit 18-Zoll-Bereifung konzipiert wurde. Seine Dimension kombiniert eine relativ breite Aufstandsfläche mit einem komfortorientierten Querschnitt und einem großen Felgendurchmesser. Das Ergebnis ist ein Reifen, der ein stabiles, sicheres Fahrverhalten mit angenehmem Abrollkomfort vereint.
Als Allwetterreifen (All Season / AS) ist er dafür ausgelegt, ganzjährig gefahren zu werden – bei sommerlicher Hitze, bei Regen und nasser Fahrbahn sowie bei kälteren Temperaturen und leichten winterlichen Bedingungen mit Schnee und Matsch. Die Gummimischung ist so abgestimmt, dass sie bei niedrigen Temperaturen flexibel genug bleibt, um ausreichende Traktion zu bieten, ohne bei höheren Temperaturen zu weich zu werden. Dadurch ergibt sich ein guter Kompromiss aus Grip, Laufleistung und Kraftstoffeffizienz.
Das Profildesign kombiniert umlaufende Längsrillen zur Wasserableitung, quer verlaufende Drainagekanäle sowie fein lamellierte Profilblöcke. Diese Struktur unterstützt die Nasshaftung, reduziert das Aquaplaning-Risiko und sorgt für zusätzliche Griffkanten auf kalten oder leicht verschneiten Fahrbahnen. Verstärkte Schulterblöcke und eine solide Karkassenkonstruktion geben dem Reifen die notwendige Stabilität insbesondere bei schweren Fahrzeugen, hohen Geschwindigkeiten und in Kurven.
Der Lastindex 104 weist auf eine hohe Tragfähigkeit hin, wie sie im SUV-Segment üblich ist, während der Geschwindigkeitsindex V Geschwindigkeiten bis 240 km/h zulässt (bei einwandfreiem Zustand des Reifens und korrektem Luftdruck).
Wichtige Merkmale & Vorteile
-
Ganzjahresreifen (All Season / AS) – ein Reifensatz für alle Jahreszeiten, kein saisonaler Wechsel notwendig.
-
Dimension 225/60 R18 – ausgewogene Kombination aus Komfort, Traktion und Stabilität, ideal für SUVs und Crossover.
-
Hoher Lastindex 104 – ausgelegt für höhere Fahrzeuggewichte und Zuladung im SUV-/Crossover-Bereich.
-
Geschwindigkeitsindex V – zugelassen bis 240 km/h, geeignet für Autobahn- und Langstreckeneinsatz.
-
Allwetter-Gummimischung – funktionsfähig in einem breiten Temperaturbereich, von Sommerhitze bis zu winterlichen Temperaturen.
-
Optimierte Wasserableitung – umlaufende Hauptkanäle und Querkanäle reduzieren das Risiko von Aquaplaning.
-
Lamellenstruktur – zusätzliche Griffkanten bei Nässe, Kälte und leichtem Schnee.
-
Erhöhter Fahrkomfort – der 60er-Querschnitt sorgt für gute Dämpfung und komfortables Abrollen.
-
Stabile Seitenführung – verstärkte Schulterblöcke und robuste Karkasse für sichere Kurvenlage und Spurtreue.
Technische Daten – Ausführliche Tabelle
| Kategorie | Technische Angabe / Beschreibung |
|---|---|
| Marke / Modell | TRISTAR FS ALLWETTER AS |
| Reifentyp | Ganzjahresreifen (All Season / Allwetter) |
| Dimension (vollständig) | 225/60 R18 104V |
| Breite | 225 mm |
| Höhen-/Breitenverhältnis (Querschnitt) | 60 % der Reifenbreite |
| Felgendurchmesser | 18 Zoll |
| Konstruktion | Radialreifen |
| Fahrzeugsegment | SUV, Crossover, größere Pkw |
| Lastindex (LI) | 104 |
| Maximale Tragfähigkeit pro Reifen | ca. 900 kg (Richtwert für LI 104) |
| Geschwindigkeitsindex (SI) | V – zugelassen bis 240 km/h |
| Saisonkennzeichnung | AS (All Season / Allwetter) |
| Mögliche Zusatzkennzeichnung | M+S / 3PMSF je nach Ausführung (Allwetter-/Wintertauglichkeit) |
| Profilart | Allwetter-Profil mit umlaufenden Längsrillen, Quer- und Schrägkanälen |
| Anzahl Hauptlängsrillen | Typischerweise 3–4 durchgehende Längsrillen zur Wasserverdrängung |
| Quer-/Schrägkanäle | In Mittel- und Schulterbereichen zur Unterstützung der Drainage und Traktion |
| Lamellenstruktur | Feine Lamellen in den Profilblöcken zur Verbesserung der Haftung bei Nässe und Kälte |
| Nasshaftung | Optimiert durch Rillengeometrie und temperaturflexible Gummimischung |
| Trockenhaftung | Breite Aufstandsfläche und stabile Profilblöcke für zuverlässigen Grip beim Bremsen und Beschleunigen |
| Aquaplaningverhalten | Verbessert durch tiefe Längsrillen und offene Schultern, die Wasser schnell abführen |
| Verhalten bei Regen | Sicheres Fahrverhalten bei angepasster Geschwindigkeit, verkleinertes Aufschwimmrisiko |
| Verhalten bei Schnee / Matsch | Ausgelegt für leichte winterliche Bedingungen und Matsch im Alltagsbetrieb; reine Winterreifen bleiben für extreme Winter überlegen |
| Gummimischung | Allwetter-Mischung mit Kompromiss aus Haftung, Abriebfestigkeit und Temperaturbeständigkeit |
| Härtegrad der Lauffläche | Mittel – Ausgleich zwischen Grip und Laufleistung |
| Verschleißverhalten | Gleichmäßiger Abrieb bei korrekter Achsgeometrie, Reifenrotation und regelmäßigem Luftdruckcheck |
| Erwartete Laufleistung | Mittel bis hoch, abhängig von Fahrstil, Beladung und Einsatzprofil |
| Abrollkomfort | Gut bis sehr gut, dank 60er-Querschnitt und SUV-orientierter Auslegung |
| Geräuschverhalten | Alltagsgerecht, moderates Abrollgeräusch (abhängig vom Fahrbahnbelag) |
| Empfohlener Reifendruck (Orientierungsbereich) | Fahrzeugspezifisch; typischer Bereich für SUVs ca. 2,3 – 2,7 bar (Herstellerangaben beachten) |
| Maximal zulässiger Innendruck | Entsprechend der Spezifikation für LI 104 (Angabe direkt auf der Reifenflanke) |
| Felgenkompatibilität | 18″-Stahl- oder Alufelgen mit geeigneter Breite und Einpresstiefe |
| Montageposition | Vorder- und Hinterachse (bei identischer Dimension rundum) |
| Typischer Einsatz | Stadtverkehr, Pendelstrecken, Landstraße, Autobahn, Urlaubsfahrten, Ganzjahresbetrieb |
| Zielgruppe | Fahrer von SUVs, Crossovern oder größeren Pkw, die eine praktische Ganzjahreslösung ohne saisonalen Reifenwechsel bevorzugen |