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315/70R22.5 Bandenmarkt Grader-L 18PR (heißrunderneuert) LINKS

Bandenmarkt
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Bandenmarkt Grader-L 18PR (heißrunderneuert) LINKS

Für den anspruchsvollen Einsatz auf Baustellen und im schweren Gelände sind spezialisierte Baufahrzeuge auf eine ebenso spezialisierte Bereifung angewiesen. Der Bandenmarkt Grader-L 18PR (heißrunderneuert) LINKS Reifen wurde gezielt für diese harten Anforderungen im Baumaschinensektor entwickelt. Als heißrunderneuerter Spezialreifen vereint dieses Modell eine bewährte Karkassenbasis mit einer präzise aufgetragenen neuen Lauffläche, um im täglichen Arbeitseinsatz auf unbefestigtem Untergrund eine zuverlässige Basis für Ihre Maschinen zu bieten.

Bei der Ausstattung von Erdbewegungsmaschinen und Gradern kommt es auf die exakte Abstimmung der einzelnen Radpositionen an. Dieser Reifen ist speziell für die linke Fahrzeugseite konzipiert, um ein optimales Zusammenspiel der Kräfte im Fahrbetrieb zu gewährleisten. Durch die robuste Bauweise der 18PR-Karkasse ist das Modell für die hohen Traglasten und mechanischen Beanspruchungen ausgelegt, die im modernen Baustellenbetrieb und bei Erdarbeiten regelmäßig an der Tagesordnung sind.

Spezifische Ausrichtung für Baumaschinen

Der Bandenmarkt Grader-L 18PR (heißrunderneuert) LINKS ist als reiner Baumaschinenreifen deklariert und somit für den harten Offroad- und Baustelleneinsatz optimiert. Fahrzeuge wie Grader oder Radlader bewegen sich meist auf losem Sand, tiefem Schlamm oder scharfkantigem Geröll. Um diesen extremen Untergründen standzuhalten, benötigt der Reifen eine widerstandsfähige Struktur. Die Klassifizierung als Baufahrzeugreifen stellt sicher, dass die Materialmischung und der innere Aufbau auf die langsamen, aber kraftvollen Bewegungen dieser schweren Arbeitsmaschinen abgestimmt sind.

Die Besonderheit der Heißrunderneuerung

Bei diesem Reifen handelt es sich um ein heißrunderneuertes Produkt der Marke Bandenmarkt. Bei der Heißrunderneuerung wird eine geprüfte Altkarkasse mit einer neuen Gummimischung belegt und in einer Heizform unter hohem Druck vulkanisiert. Dieses Verfahren sorgt für eine feste, dauerhafte Verbindung zwischen der tragenden Karkasse und dem neuen Profil. Für Betreiber von Baufahrzeugen stellt diese Technologie eine ressourcenschonende Alternative dar, da der Kern des Reifens weitergenutzt wird, ohne dass bei der Stabilität im Arbeitseinsatz Kompromisse eingegangen werden müssen.

Bedeutung der seitengebundenen Montage

Die Kennzeichnung dieses Reifens mit dem Zusatz LINKS erfordert eine genaue Beachtung bei der Montage und der Fuhrparkplanung. Viele Spezialprofile für Baumaschinen sind laufrichtungsgebunden oder asymmetrisch gestaltet, um die Traktion und Selbstreinigung auf losem Boden zu maximieren. Eine korrekte Montage auf der linken Fahrzeugseite stellt sicher, dass das Profil seine Aufgaben wie Schlammverdrängung und Kraftübertragung ideal erfüllen kann. Prüfen Sie daher vor dem Kauf genau den Bedarf an Ihren Maschinenachsen.

Wichtige Hinweise zur Tragfähigkeit und Nutzung

Mit der Spezifikation 18PR (Ply Rating) wird die Festigkeit des Reifenunterbaus beschrieben, was auf eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verletzungen durch Steine oder Kanten hinweist. Da es sich um ein hochspezialisiertes Produkt handelt, sollten Käufer vorab die technischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgleichen. Achten Sie darauf, dass Luftdruck und Felgengröße exakt den Vorgaben entsprechen, um die Langlebigkeit der heißrunderneuerten Karkasse voll auszuschöpfen und einen sicheren Betrieb auf der Baustelle zu gewährleisten.

Kundenbewertungen

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